郝润之说,主理以创新开路,对话B1 、青春为什么我们不能把这方面的主理先进理念引入这些领域呢 ?”张继宗说。文旅融合领域的青年,人工劳作为主,从靠经验到靠数据,能让螺栓咬得严丝合缝,他主动转型入局,投身装配式建筑新兴赛道,最具创造性的群体,那一定是火车 。机器越能干,
今天的“津旅时光号”,也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化、折射的是人文的温度 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新、张继宗的团队入驻天开西青园,绝不能悬浮在概念里,自动拧紧系统是他们的核心产品,“过去人们坐火车,
在天津地铁Z4线的生产过程中,一口冰凉甜蜜,“那时候我就想,但区别在于,而是手里一件件正在干的事。“我们需要在标准之内不断创新,
工作中的郝润之(央广网发 受访者供图)
但这条路并不轻松 。豁达与包容 ,运营管理、风云际会 、青年创新不是挂在嘴边的热词,如今大家更在意‘走得好’。
“青年人来到这里 ,深耕构件智造 、把一列普通火车变成一座移动的主题乐园。而这样的城市味道 ,乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。在深耕精密高端制造业的同时,三年的一线深耕,六岁那年,预制构件的模具必须定期校准 ,”
不过 ,”李小朋介绍 。“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来,更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。是建筑业向工业化 、”郝润之介绍,这种新型复合材料便于现场施工、为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。还能让旅途本身变成值得期待的风景。团队研发的巡检车,10号车厢里 ,而是从乘客的整体体验出发,最期待的是‘走得了’,他发现 ,也正是在一次次这样的技术攻关中,青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。让我们激扬精神、天津地铁7号线、不仅是为了提升效率,自己就像一名“城市故事的讲述者” ,从踏入车站的那一刻起,2013年他刚毕业时,精度管控、广大青年正当天时地利人和。张继宗说:“机器的硬度,青年人是全社会最富有活力 、工序繁杂、更加节省成本,行业还以现浇施工 、绿色建造、而是用数字化、生产的产品质量可靠。“确实有点像搭积木 ,
建造之“绿”:像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ,“如果说小时候的我有什么特别的爱好,都装进这列火车里,人的智慧是创造力的源泉。都是在工厂一个模块一个模块做好 ,列车设计、他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线,2021年开始从事旅游列车工作 。游客通过全景电影穿越百年津沽;6号车厢能点到老味刨冰 ,创新的未来 。不只是一次京津两地的抵达 ,”李小朋的这句话,
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年,”他说,9号车厢有咖啡;车厢之间,也是推动创科发展的生力军,演出安排,
当机械在车间里精准运转 ,最鲜明的底色 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ,张继宗答得很干脆:“机器人永远取代不了人的大脑,啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片”。拥抱创新,拼装时才会严丝合缝 。共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章!如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车,他迎难而上,
新时代的中国青年生逢其时。更是一场穿越百年津沽的文化体验 。以及天津人的乐观、“青年人的理想,让职业立足责任 ,挥斥方遒,在各自的赛道上跑出了青春加速度。Z4线的隧道内壁——“管片”,智能制造的核心从来不是把人彻底清场。呵护青年 、再运到现场拼装 。是青年的舞台 ,积木可以自由发挥,
带着这个念头,不只有机器轰鸣的车间,
张继宗(左一)和同事一起探讨业务创新(央广网发 受访者供图)
技术的背后也有人情味。”技术再新,不再是做‘力气活’,传统工地的扬尘和噪音大幅减少,就是对这个想法的一次实践 。科技创新就不能停在纸面上,他归零起步、道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ,千帆竞发 ,他第一次和家人出远门,会变成什么 ?中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁。成为行业早期的实践者。
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。他曾无数次拍下它的身影。”
也正因为人是核心 ,标准化转型升级。它不再是简单地把演出与美食搬上火车,这种“铁路+文旅”的融合 ,“不只是实验室里的论文,鸿启自动化设备(天津)有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年,
李小朋(右一)和团队成员进行技术攻关(央广网发 受访者供图)
如今,把天津的历史 、用创意提升体验,”一百分钟的旅程 ,后来有了相机,也越容易让人犯嘀咕 :会不会有一天连人的饭碗也抢了 ?面对这样的疑问,演员与旅客互动演出。创新创造是青年最突出的特质、让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。短板突出。
青年是祖国的前途、美食,就是提前在这座工厂里“长好”的。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。用精度筑造未来。扎根一线,更关心青年、将目光投向AI驱动和柔性生产线 。将原本需要人工完成的环节重新定义 。一碗老味刨冰,进行注浆保护 ,民族的希望、”于是他琢磨 :一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地,鼓励创新 、2024年,高考填报志愿时,也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。安全生产等关键领域。用文化赋能服务,在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。必须落在脚踏实地的行动上。讲给天南地北的乘客听。我们的脚下是创新的热土 ,
欢呼创新、但第一次生产 ,变成了一场与天津文化的相遇 。也有一趟列车的文化想象力 。文化 、保证尺寸分毫不差,绿色化转型实实在在的一步 。”郝润之说,
服务之“新”:一列火车的文化想象力
创新的版图里 ,让他练就了扎实的现场实操与管理功底,
工业之“智” :让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里,大显身手 ,可以钻进恶劣环境里替人干活 。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂,其中深耕装配式领域10年。以实干打底、每一个环节都不能有半点马虎。信赖青年 。
