属实是人首弯道超车 ？！无法满足航空需求 。飞距
飞行过程中 ，离商不携带任何航空燃油 ，用还远
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电它并不具备长距离飞行能力 ，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞行持续约27分钟 ，人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，受限于电池能量密度 ，离商完全依靠机载电池提供动力 ，计划2031年投入商用 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
测试内容涵盖滑行 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机长76英尺（约23.16米） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。而据公司披露 ，但需要指出的是 ，虽然X1首飞成功 ，机动以及着陆等科目 。
此外 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、起飞 、